Ce n'est pas une surprise ni même réellement un scoop mais c'est acté par le patron de Cadillac Johan de Nysschen, l'ELR ne sera pas remplacée. Il est vrai qu'avec 1 024 livraisons américaines en 2015 (- 22%) et une année 2016 qui commence très mal, 67 unités (- 27%), cette Chevrolet Volt "Gen 1" endimanchée ne donne pas vraiment envie d'investir dans un successeur.Pour De Nysschen, c'est peut-être
"l'une des plus belles voitures sur 4 roues" mais pas un centime n'est prévu dans le lancement d'un nouveau coupé. L'actuel, qui restera donc unique, modèle poursuivra sa discrète carrière jusqu'en 2018 au minimum et continuera d'être produit tant que des gens souhaiteront en acheter un.
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