Particularité mécanique par rapport au Wrangler civil, celui-ci se passe du 3,6 litres V6 Pentastar. À la place, il loge sous son capot le 2,8 litres turbo diesel, connu des Européens, fourni par VM Motori. Celui-ci est néanmoins modifié afin qu'il accepte tous les types de gazoles mais aussi le carburéacteur JP-8, une requête exigée par l'armée américaine depuis 2012.
Pour le Reste, le Commando, disponible en 2 ou 4 portes ainsi qu'en pick-up, peut accueillir des mitraillettes, des râteaux anti-mines ou encore des radars et du matériel de communication. Dernier avantage, il peut être déployé par hélicoptère ou avion-cargo.
Via Hendrick Dynamics
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